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ope体育:“超级”工程师温泽岳惊人速度背后更源于热爱

来源:首页 | 时间:2019-02-06

  【编者按】大众集团在中国的合资伙伴有上汽、一汽和江淮,其中成立最早的一汽-大众和上汽大众两家大众合资公司在中国产销量目前差不多有400万,按照德国大众集团目前在中国产能布局,保守预测,在2025年,预计将超过600万。所以大众要在中国扩大工厂产能是必然,但是,一个汽车公司,在一年内完成四个工厂,共计产能超过100万,这个量级工厂的建设,在汽车工业140多年的历史上,肯定是没有出现过的,在汽车工业史上,这无疑是一个前无古人的奇迹。鉴于中国作为全球最大的汽车市场增速放缓,我们可以预见,ope体育在未来许多年,一年内完成超过100万产能建设几乎也是后无来者的。

  四个工厂、100多万的产能将在一年内完成,为此要投入几百亿资金,按照汽车产业链的规律,厂家几百亿的投入会带来数倍效应的产业投入。

  我们很有幸采访到一汽-大众汽车有限公司(技术)副总经理温泽岳博士,早年间职业生涯始于戴姆勒-奔驰,后来因为特别喜欢汽车制造,加入了德国大众公司,来到中国负责一汽-大众汽车工厂生产建设是他过去6年的主要任务。(网通社高级副总裁 李三)

  有些人将诗和远方看做最美好的事情;有些人认为执子之手、相伴白头是最美好的事情,但在温泽岳博士眼中“建设新工厂永远是最美好的事情” 。

  在这次采访前,编者问过李三老师一个问题,为什么会选择一汽-大众的技术副总作为采访对象?原因其一,他们是旧识;其二,一汽-大众6个月内4座工厂先后投产,新增产能超过100万辆(具体为105万辆),追溯整个汽车工业发展史可以说是绝无仅有的,而一汽-大众汽车有限公司(技术)副总经理温泽岳博士(Dr.Juergen Unser)则是整个事件最直接的推动者。

  技术派的领导可能大家没有那么熟悉,翻阅他的履历可以看到,从1990年在卡尔斯鲁厄应用技术大学机械工程专业毕业后,温泽岳在戴姆勒工作了10余年,从生产规划工程师做到了汽车设计制造工程部主任,期间又取得机械工程博士学位;随后在2004年加入大众集团,在奥迪担任生产体系负责人,后任职集团生产战略与规划部部长,之后回到奥迪品牌主管海外生产业务。

  在近30年的职业生涯中,从戴姆勒到大众,温泽岳一直从事着与生产管理、技术开发相关的工作,始终如一的坚持可能就是源自于心中的热爱。

  2013年,温泽岳博士作为德国大众派驻代表来到中国,目前他掌管着从规划部、生产管理部、技术开发部、产品管理部,到五大生产基地(长春基地、西南基地、华南基地、华东基地、华北基地),再到预批量中心和动力总成事业部的一系列跟生产、技术相关的工作。

  近几年,为顺应国内汽车市场的变化,一汽-大众的发展节奏明显加快。“像以往可能每年有3个新项目,未来的话我们每年的新项目可能达到15个。比如今年,我们除了几个新工厂外,平行的还有9个新产品项目同时启动。”温泽岳博士介绍着一汽-大众今年以及未来几年的发展节奏。

  由于他负责从产品研发到产品管理到产品生产的每个环节,尤其是在如此快速的发展节奏下,他不仅要频繁地往返于中德两地,沟通项目细节、申请投资报批;更要把控整个工厂建设的进度和标准。

  编者惊叹于温泽岳博士的个人精力和工作能力,也正是因为参与了工厂建设和产品投产的每个环节,他对每座工厂都了如指掌,清楚每台机械的供应商和操作运转,熟悉每台下线车身上使用的不同板材。面对高强的工作节奏,脸上也常挂微笑的他,大概是一直保持着心中的美好和热爱吧。

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