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最全2018年轿车、SUV、MPV销量卖的好的还是那些车?2019年5月17日

来源:首页 | 时间:2019-05-17

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  近期,乘联会公布了2018销量数据:国内累计狭义乘用车市场实现销量2323.7万辆,较上一年同期2420万辆下跌4.0%,轿车、SUV、MPV市场均迎来了不同程度的下跌,车市毋庸置疑的进入了寒冬。不过,有些车依旧卖的火热,有些车销量却是直接腰斩,我们一起来看看去年最全销量排名。

  轿车市场轩逸终于反超朗逸被“封神”,以超过48万辆的成绩位列榜单第一位,能有如此成绩,产品力不容忽略,但至关重要的还是终端的大幅优惠,卡罗拉则依旧位列第三。

  销量榜前十中,德系轿车独占五款,只是除新朗逸和捷达小幅增长外,其余三款车均有着不同程度的下跌。日系和美系轿车均有两款车型进入榜单前十,自主品牌仅有帝豪能与合资轿车一较长短。

  2018年,B级车市场迎来了大爆发,一方面是车型推陈出新的速度加快,像雅阁、天籁、帕萨特和迈腾纷纷更新,迎合消费者需求;另一方面则是销量上的突破,其中迈腾以超过二十万辆的成绩紧随新宝来之后,列榜单十一位,同时中级车市场销量前四位还有着大幅增长,大有赶超前十的态势。

  豪华轿车市场同样迎来了春天,奥迪A4、A6,奔驰C级,宝马3系和5系,不仅销量都超过了13万,且有着较大幅度的增长。相比之下,二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃和捷豹路虎等轿车就显得有些增长疲软了。

  SUV市场哈弗H6销冠的宝座不容撼动,去年累计销量突破了45万,远超排名第二的宝骏510。榜单前十,国产品牌虽然占据了5款车型,但下滑态势明显,缺乏后劲;与之相反的是,日系三款车型奇骏、逍客和XR-V却逆市上扬。好在长安CS55和帝豪GS等新生力量正在暗暗发力,大有迅速崛起并与热销合资SUV角力的希望。

  SUV市场销量的下滑,不仅体现在头部车型,而是一种“自上而下”的集体式下跌,中间排名的多数车型均有着不同程度的下跌,至于产品力和品牌力不足的弱势车型,销量几乎腰斩,甚至更大。

  “神车”五菱当然还是MPV市场绝对的“一哥”,去年累计销量超47万辆;紧随其后的是别克GL8,累计销量超14万辆,基本与2017年持平;宋MAX表现强势,销量和增幅都有突破;宝骏的两款MPV 730和360销量也都超过了10万辆。

  总体来看轿车、SUV、MPV市场608款车型销量大致呈现这样的规律:一是卖得好的仍然是那些车,对于车企来说,打造一款常青树车型至关重要;二是弱者恒弱,产品力、品牌力不足的车型正在慢慢被市场所淘汰;三是相比于逆势增长的日系和德系车,国产品牌还得再接再厉。

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